《訪問年：2017年》
沖縄県にある沖縄都市モノレール（ゆいレール）の駅で、日本最西端の駅・日本最南端の終着駅（全鉄道）となっています。
隣駅の赤嶺駅は「日本最南端の駅」であり、隣同士の駅で鉄道における日本記録を3つも持っています。
日本の法律上ではモノレールも鉄道に分類されます。
ゴムタイヤで走行しているためしっくりきませんが、鉄道事業法か軌道法が適用されるれっきとした鉄道です。
2003年（平成15年）に沖縄都市モノレール開業に合わせ営業開始となりました。
那覇空港駅開業に伴いこれまで日本最西端駅であった長崎県にある松浦鉄道 西九州線の「たびら平戸口駅」が「（鉄軌道）日本最西端の駅」に変更となりました。
開業の翌2004年に改札横に「日本最西端の駅」の碑が設置されました。
空港駅という事もあり記念碑のデザインは飛行機の垂直尾翼を模しています。
沖縄都市モノレール（ゆいレール）は、沖縄の玄関口である那覇空港最寄り駅である「那覇空港駅」を起点に「てだこ浦西駅」までの19駅17.0kmの路線です。
今後、さらなる延伸が計画されており観光客の利便性向上が期待されています。
沖縄県では戦前に路面電車や軽便鉄道が走っていましたが、路線バスとの競合に敗れたり太平洋戦争の悪化で姿を消しました。
戦後初の鉄道路線であり、車社会である沖縄県の特に那覇市内の渋滞緩和に効果を発揮しています。
まもなく3両編成となり、さらなる輸送力の増強が図られる予定です。
日本の端っこにある駅。
・日本最西端駅（鉄軌道） ・・・松浦鉄道 西九州線「たびら平戸口駅」
・日本最西端駅（全鉄道） ・・・沖縄都市モノレール「那覇空港駅」
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・日本最南端駅（鉄軌道） ・・・JR九州 指宿枕崎線「西大山駅」
・日本最南端駅（全鉄道） ・・・沖縄都市モノレール 「赤嶺駅」
・日本最南端終着駅（鉄軌道）・・・JR九州 指宿枕崎線「枕崎駅」
・日本最南端終着駅（全鉄道）・・・沖縄都市モノレール 「那覇空港駅」
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開業は2003年（平成15年）です。
2003年（平成15年）開業（沖縄県内の鉄道として58年ぶり）
2004年（平成16年）改札横に「日本最西端の駅」の碑が建てられる。
駅舎と沖縄らしい花。
いかにもモノレールの駅舎といった雰囲気。
隣は空港ターミナルです。
空港の建物と直結しています。
ムービングウォーク（動く歩道）は老朽化により2022年に廃止されました。
改札口。
日本最西端の駅記念碑。
隣駅は日本最南端駅の赤嶺駅です。
島式ホームとなっています。
最西端の駅名と最南端の駅名が並ぶ、日本でここだけの駅名標。
所要時間4分で二つの最果てに行けます。
ホーム先端から。
終着駅のためすぐに分岐器があります。
入駅の様子。
モノレールの分岐器は独特の形状をしており、可動部がしなる様に移動し「Ｘ」字の形に似た動きをして進行方向を繋ぎます。
反対側は少し先で線路が途切れています。
飛行機が降りてくるのが見れます。
いくつかの延伸計画の中にこの駅から南北へ延伸する案があります。
行き方：
那覇市内より国道58号線または331・332号線で那覇空港方面に行きます。
旅客ターミナル前に駅があります。
